长征路上......

    与江河有关的故事，长征路上不少。

    红军长征时，8万多红军夜渡于都河。湘江战役时，红军将士血染湘江水。四渡赤水时，赤水河成为英雄河。“乌江天险重飞渡”时，瓮安的乌江渡，遵义的乌江渡，命运曾经紧紧相连。

    我现在即将进入中央红军、红二六军团、红九军团都走过的盘县。再有三天，我们将进入云南。云南有巧渡金沙江，四川有强渡大渡河。

    告别贵州，我想补写3篇日记——乌江渡，民族风，生活秀。

乌江渡，乌江鱼

    我的第一次乌江渡，是在夜色中狂奔的乌江渡。2006年6月29日晚，71岁的船工向文贤老人，顾不上他的一群鹅，赶在天黑之前，给我介绍乌江地形地貌，就在那重重叠叠的山海，激流滚滚的峡谷中，我看到了老虎洞，狗钻洞，也看到了江对岸的茶盆岩，铜锣荡。看到了江边的碉堡。

    红军从老虎洞突击，敌军在狗钻洞失利。

    乌江村的对面是江界河村，红军突破乌江纪念碑，矗立在老渡口。乌江上游的构皮滩特大型水电站，装机容量300万千瓦。正在蓄水，江岸边，大部分农民已经搬迁。明年，又一个高峡平湖，会淹没乌江的红军渡，淹没纪念碑，淹没历史曾经记载的、我眼前的一切。

    那天晚上，乌江里刚刚蹦上来的鲜鱼，成了我在乌江小学王开均老师家的享受。他对我说，想吃鱼，就下河，这样的好日子，以后没有了。王老师全家已在县城盖好新房，以后再吃乌江鱼，也是“水库鱼”。他的心情很矛盾，既留念故土，又向往新生活。

    夜里十点吃饭，不知是饿，还是鱼香，乌江鱼比我吃过的所有鱼有味道。

 乌江桥，添壮美

    红军首次突破乌江天险的上游，约5公里处，长461米，高263米的江界河大桥，是贵州首创的同类桥型的世界冠军。

    我站在桥下看，大桥已入云天。我站在桥上看，江水挤进峡谷，呼啸而去。让人叹为观止！

    红军的乌江天险重飞渡，是在遵义与贵阳之间的乌江镇。

    乌江上有三座桥。高速公路上的乌江大桥，车流不断。它的下游，是黔渝铁路的乌江桥，往上，是210国道上的乌江渡大桥。但是，这三座桥马上就要有一位“大哥”了。由于贵遵高速公路复线的开建，乌江上的又一座特大桥——新乌江大桥，正在紧张施工。

    桥墩起处，红军当年过桥的古驿道已难觅踪影。两辆工程车正穿梭忙碌。

    乌江桥桥相连，雨后晴空五彩霓虹，彩练当空更是壮美！